徐浪昨天的赛段用时仅为09:58:53，赛段排名39，是前七日比赛以来，他创造的最佳赛段成绩，同时也是中国车手的最高赛段排名，当我们在大会的成绩单的前四十位中发现 了中国车手的名字时几乎不敢相信，因为要知道今年的对手不比往昔，派出强大阵伍出征的不只有传统强队三菱，如今又增加了大众和宝马。

　　昨日的比赛结束后，徐浪的总成绩已升至36位，比前一日的44位又上升了8个位置，情况喜人。而他的队友周勇，在结束前几日的“磕磕碰碰”后终于找到了速度，沙漠似乎成为了他的乐土。他昨天的的赛段排名在四位中国车手中名列第二(52名)，只比徐浪慢1小时多一点。这样他的总成绩便像火箭升空般飙升至77位，比前一日的113名上升了36位，几乎创造了中国车手的“飙升纪录”，之后的比赛非常值得期待。

　　而在前一日跑出赛段第二快的三菱拉力艺车手门光远，昨天再次以稳健为主。他用11:29:44跑完了499公里的赛程，赛段排名58，总成绩从总前一日的76位上升至59位，战果同样不俗。相反，老卢这两天的状态却不如开局来的威猛。他昨天的赛段成绩在四位中国车手中居于末位，用时高达12:05:24，赛段排名为67。不过尽管如此，他的总成绩仍从前一日的85位上升到67位。

　　明天的比赛从阿塔尔(atar)到诺瓦克肖特(nouakchott)，前后衔接赛段各34公里和26公里，特殊赛段508公里。在特殊赛段开始部分，选手将面对峡谷和干涸河道上的大风天气，经过一系列的曲折弯道后，一段路况较好的地段可能会让憋了好久的车手开足马力，但过分的自信将会迎来坏运气。