徐浪在技术方面在国内车手保持领先，这张图片显示了徐浪不同其他车手的精彩过弯

    在全国拉力赛24日决战日的赛事中，著名车手徐浪在全天四个赛段（SS6-SS9)中的三个赛段过后，已经将同有着“亚洲飞人”的马来西亚头牌车手卡龙吉的差距拉近到10秒。徐浪和领航在看了SS8之后的成绩之后，决定在最后一个赛段追上卡龙吉，拿下全场第三甚至是亚军的成绩。在最后一个赛段中，徐浪的赛车在赛道中越开越快，然而撞车的意外让徐浪本场比赛以退出比赛而告终。

    徐浪退出比赛以后，他在国内车手积分上只拿到了3分的阶段积分。但他的主要对手刘曹冬本站则拿下15分，魏红杰拿下11分，积分领先的刘曹冬在积分上已经将徐浪拉下12分之多，而魏红杰也比徐浪多了9分之多。在今年的全国拉力赛还有一站（龙游）的情况下，只要刘曹冬和魏红杰不退赛，以他们的水平徐浪已经基本上失去了夺得年度车手冠军的机会。

    在首日的比赛中，徐浪领先他的主要对手刘曹冬11秒多，在SS6-SS9的第二天赛事中，刘曹冬在两个赛段后将差距追到了8秒。我们分析徐浪已经感到了背后的强大压力，在这种情况下徐浪想加快速度甩掉对手的思想可能最终让徐浪撞车退赛。据有记者采访徐浪时他关于“除了刘曹冬有一些压力外，国内车手没有甚么威胁的言论”，一旦自己的成绩被其他国内车手压迫，在本赛季被众多媒体冠以“中国最佳拉力车手”的徐浪在心态上难免会发生变化，维护自己“中国最佳拉力车手”想法很可能是最后退赛的一大原因。对于车手来说，如何用合适的心态对待比赛，确实是一个令人关心的话题。对徐浪来说，即时本站比赛被刘曹冬超过，也不会在年度的竞争中处于劣势，然而现在年度车手冠军已经与他越行越远。

CRC N组车手积分榜（中国赛车网统计）
名次 车手 上海站 六盘水站 开阳站 龙游站 总积分
1刘曹冬 8 8 15 31
2魏红杰 4 13 11 28
3徐浪 16 0 3 19